奮力開啟“十四五”新征程 以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之十
開局關(guān)系全局，起步?jīng)Q定后勢(shì)。2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和“十四五”的開局之年。全體交通人要統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識(shí)、真抓實(shí)干，聚焦優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)供給質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)治理現(xiàn)代化等重點(diǎn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，為“十四五”開好局，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年。
開啟新征程，聚焦優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸通道內(nèi)各種運(yùn)輸方式資源優(yōu)化配置、協(xié)調(diào)銜接。加快推進(jìn)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)，強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)建設(shè)、協(xié)同運(yùn)營(yíng)。抓好川藏鐵路等一批重大項(xiàng)目，打造貫徹新發(fā)展理念的樣板工程，為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。
開啟新征程，聚焦提升交通服務(wù)供給質(zhì)量。以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化為主方向，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”有序轉(zhuǎn)移，提升運(yùn)輸效率和銜接效率，加快發(fā)展快貨物流，促進(jìn)一體化融合，構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，加快縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)。積極倡導(dǎo)“出行即服務(wù)（MaaS）”理念，發(fā)展基于智能終端的一站式出行服務(wù)，積極發(fā)展公鐵、鐵空等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)。推進(jìn)城市交通擁堵綜合治理，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化，推進(jìn)“公共交通＋定制出行＋共享交通”多元出行模式，為旅客提供一體化出行解決方案，讓人民群眾“行得順心”。
開啟新征程，聚焦推動(dòng)交通運(yùn)輸治理現(xiàn)代化。堅(jiān)持政府、市場(chǎng)、社會(huì)等多方協(xié)作，打造協(xié)同高效、良法善治、共同參與的交通運(yùn)輸治理新格局。加強(qiáng)法治引領(lǐng)，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域法規(guī)制修訂，健全綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系。深化鐵路、公路、航道、空域管理體制改革，推進(jìn)投融資改革，建立與交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)任務(wù)相適應(yīng)的體制機(jī)制。完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，加快消除跨區(qū)域制度性障礙，破除隱性壁壘，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，降低制度性交易成本，加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。
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